รายละเอียดกระทู้

พล.ต.ท.สถาพร ดวงแก้ว คณะกรรมการบริหารกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บอร์ด ขสมก.) พล.ต.ท.สถาพร ดวงแก้ว คณะกรรมการบริหารกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บอร์ด ขสมก.) ในฐานะประธานกรรมการสรรหาผู้อำนวยการ ขสมก. เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังไม่ได้นัดประชุมคณะกรรมการสรรหาฯ เพราะกระทรวงคมนาคมยังไม่ส่งรายชื่อกรรมการสรรหาฯ ที่เป็นตัวแทนของกระทรวงคมนาคมมาให้ แต่ขณะนี้ทราบแล้วว่าเป็นใคร เพียงแต่ยังไม่ได้รับหนังสืออย่างเป็นทางการ ภาพวาดการ์ตูน รถเมล์เพื่อทุกคนอย่างไรก็ตาม ได้ให้ฝ่ายเลขาฯของ ขสมก.ร่างหนังสือเรียกประชุมคณะกรรมการสรรหาฯไว้แล้ว เมื่อได้รายชื่อเป็นทางการมาก็จะเรียกประชุมคณะกรรมการสรรหาฯทันที คาดว่าจะสามารถประชุมคณะกรรมการสรรหาฯ ได้ภายในสัปดาห์นี้และจะประกาศสรรหาผู้อำนวยการ ขสมก.ภายในสัปดาห์นี้เช่น เดียวกัน ซึ่งไม่ถือว่ากระชั้นชิดสามารถทำได้ทัน เพราะรายละเอียดประกาศสรรหาฯ นั้นจะอิงจากแนวทางการสรรหาฯครั้งก่อนที่มีอยู่แล้ว แต่อาจต้องปรับบ้างเล็กน้อย ในเรื่องของระยะเวลาการประกาศสรรหาฯ ที่ของเดิมกำหนดไว้ประมาณ 1 สัปดาห์ แต่ครั้งนี้จะเปิดประกาศสรรหาฯ ให้เวลาคนตัดสินใจมาสมัครสรรหาเป็นผู้อำนวยการ ขสมก.ไม่ต่ำกว่า 20 วัน นอกจากนี้อาจมีการปรับปรุงรายละเอียด คุณสมบัติของผู้ที่จะมาสมัครเป็นผู้อำนวยการ ขสมก.ด้วย แม้ว่าการประกาศสรรหาฯ จะใช้เวลานาน จนทำให้ไม่ได้ตัวผู้อำนวยการ ขสมก.คนใหม่ทันก่อนที่นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการ ขสมก. คนปัจจุบันที่จะหมดวาระต้นเดือน ธ.ค.นี้ แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไรเพราะบอร์ด ขสมก.สามารถ แต่งตั้งรักษาผู้อำนวยการ ขสมก.มาทำหน้าที่แทนก่อนได้ ขอบคุณ... http://m.thairath.co.th/content/region/382434 (ไทยรัฐออนไลน์/มูลนิธิพัฒนาคนพิการไทย 12 พ.ย.56) ภาพวาดการ์ตูน รถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนต้องขึ้นได้ คมนาคมสั่งรฟท.-ขสมก. ทบทวน “รถไฟ-เมล์ฟรี” นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่าได้มีการประชุมหารือเกี่ยวกับมาตรการลดค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางด้วยการให้บริการรถเมล์และรถไฟฟรี คณะกรรมฯได้ลงมติสรุปให้มีการทบทวนมาตรการลดค่าครองชีพว่ายังมีความจำเป็น อยู่หรือไม่ ถ้าหากพบว่ายังเป็นที่ต้องการของประชาชนอยู่ จะมีวิธีการหรือมีมาตรการอะไรบ้างที่จะสามารถกำหนดกลุ่มประชาชนที่มีความจำ เป็นจริงๆที่ต้องการใช้บริการได้ โดยสั่งการให้ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (ขสมก.) และ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งศึกษาแนวทางการสนับสนุนมาตรการดังกล่าวให้ครบถ้วน และมีประสิทธิภาพ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่เป็นกลุ่มเป้าหมายที่แท้จริง สำหรับมาตรการรถเมล์ฟรีของ ขสมก.แบ่งเป็นการจัดรถโดยสารประจำทางธรรมดา 800 คันต่อวัน ใน 73 เส้นทาง ให้บริการแก่ประชาชนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ส่วน มาตรการรถไฟฟรี ของร.ฟ.ท.รัฐรับภาระค่าใช้จ่ายการจัดรถไฟชั้น 3 เชิงสังคม 164 ขบวนต่อวัน และรถไฟชั้น 3 ระยะทางไกลในขบวนรถเชิงพาณิชย์จำนวน 8 ขบวนต่อวัน โดยมี สำนักงบประมาณ (สงป.) กระทรวงการคลัง พิจารณาจัดสรรเงินงบประมาณเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายการดำเนินมาตรการลดภาระค่า ครองชีพของประชาชนด้านการเดินทาง ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม คาดว่าจะเร่งทำการศึกษามาตรการดังกล่าวให้แล้วเสร็จภายใน 4 เดือน เพื่อเตรียมเสนอเข้าครม. ปลายเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ขอบคุณ... http://www.ryt9.com/s/nnd/1775025 (แนวหน้าออนไลน์/มูลนิธิพัฒนาคนพิการไทย 12 พ.ย.56)