‘วุ่นวาย’ เจอเก็บค่าปรับเพิ่ม...รถคันนี้คืออะไร ชาวเน็ตเดือด!

เมืองกอเจ เพิ่มการจอดรถผิดกฎหมาย

พิการสิทธิในการเดินทาง ซึ่งเป็นหนึ่งในสิทธิขั้นพื้นฐานของประชาชน ยังคงถูกคุกคามอยู่ ความเสียหายมีรุนแรงโดยเฉพาะในบริเวณที่มีที่จอดรถไม่เพียงพอ กรณีของเมือง Geoje จังหวัด Gyeongnam เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นความเป็นจริงข้อนี้ได้ชัดเจน ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น ดีสำหรับความประมาทเลินเล่อจะมีการพูดคุยกันเรื่องการเสริมความแข็งแกร่งเพิ่มเติมอีกหรือไม่?

จากข้อมูลของเมือง Geoje พบว่าจำนวนการกระทำผิดกฎเขตจอดรถสำหรับคนพิการในปีที่แล้วอยู่ที่ 2,106 ครั้ง ซึ่งเพิ่มขึ้นทุกปีเมื่อเทียบกับปี 2022 (1,837 กรณี) และปี 2023 (1,882 กรณี) ณ ต้นเดือนเมษายน ปีนี้ ตรวจพบผู้ป่วยแล้ว 4 ราย การคำนวณแบบง่ายๆ จะแสดงให้เห็นว่ามีการละเมิดมากกว่า 624 ครั้งต่อวันโดยเฉลี่ย นี่แสดงให้เห็นว่าคนพิการไม่ได้รับการรับประกันแม้แต่พื้นที่ที่พวกเขาต้องการใช้

ฝ่าฝืนกฎหมายร้ายแรงทั้งรถจักรยานยนต์และชาวต่างชาติ

การขาดจิตสำนึกพลเมืองยังคงมีอยู่

ที่จอดรถสำหรับคนพิการไม่เพียงแต่เป็น “ที่จอดรถว่าง” เท่านั้น แต่ยังเป็นสิทธิ์ที่สงวนไว้สำหรับยานพาหนะที่ใช้บรรทุกคนพิการด้วย อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่บางรายยึดครองพื้นที่ดังกล่าวโดยไม่ได้รับอนุญาต โดยเชื่อว่า “แค่ชั่วครู่ก็คงไม่เป็นไร” และ “ไม่เป็นไรตราบใดที่ฉันไม่ถูกจับได้” โดยเฉพาะอย่างยิ่งการละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่ยานพาหนะทั่วไป ยานยนต์สองล้อ และผู้ขับขี่ชาวต่างชาติเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ชี้ให้เห็นถึงการขาดความตระหนักรู้ทางกฎหมายและจิตสำนึกของพลเมืองในเวลาเดียวกัน

ตามกฎหมายปัจจุบัน หากจอดรถโดยไม่มีคนพิการอยู่บนรถ จะต้องเสียค่าปรับ 10 วอน หากคุณสะสมสิ่งของไว้ที่นี่หรือกีดขวางการเข้าเมือง จะมีการคิดค่าปรับเพิ่มเป็นสูงสุด 50 วอน อย่างไรก็ตาม เทคนิคการหลีกเลี่ยงการปราบปรามยังคงมีอยู่ นอกจากนี้ ยังพบว่าผู้ขับขี่บางรายใช้ที่จอดรถที่มีป้ายคนพิการติดไว้บนรถของตน แม้ว่าจะไม่มีคนพิการโดยสารอยู่ในนั้นก็ตาม

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เมือง Geoje ได้ส่งเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายจำนวน 5 นาย ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 25 นาย อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายสามารถให้คำแนะนำและประชาสัมพันธ์ได้เท่านั้น แต่ไม่มีอำนาจที่จะปรับจริง ดังนั้น ประสิทธิภาพในการทำงานจึงมีจำกัด กล่าวอีกนัยหนึ่ง เรากำลังเผชิญกับปัญหาเชิงโครงสร้าง ซึ่งแม้จะตรวจพบการละเมิดก็ไม่สามารถลงโทษได้

ความเป็นจริงที่ระบบเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ

การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นจากจิตสำนึกพลเมือง

การจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงนั้นทำได้ยากเพียงแต่การตอบสนองทางการบริหารจัดการเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งสำคัญอยู่ที่การเปลี่ยนแปลงการรับรู้ของพลเมืองแต่ละคน ที่จอดรถสำหรับคนพิการไม่ใช่ทางเลือก แต่เป็นสิ่งที่ควรพิจารณา และเป็นที่จอดรถที่ควรสะท้อนถึงจิตสำนึกของพลเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถ้าเรายึดครองพื้นที่นี้โดยไม่ได้รับอนุญาต และคิดอยู่ตลอดเวลาว่า “สักพักก็คงจะโอเค” สิทธิขั้นพื้นฐานของผู้ที่ต้องการมันก็จะหมดไปในที่สุด

เมืองกอเจและสมาคมผู้พิการทางร่างกายเมืองกอเจกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงความตระหนักรู้ของประชาชนโดยการดำเนินกิจกรรมส่งเสริมและให้ความรู้ แต่ก็ยังมีข้อจำกัดอยู่ พลเมือง A กล่าวว่า “เป็นเรื่องจริงที่ที่จอดรถมีไม่เพียงพอ แต่การคำนึงถึงผู้อื่นเป็นสิ่งสำคัญกว่า” และยังกล่าวเสริมว่า “เราทุกคนต้องการวัฒนธรรมที่คิดจากมุมมองของคนพิการ”

ในอนาคต ดูเหมือนว่าจำเป็นที่จะต้องเสริมสร้างไม่เพียงแค่การปราบปรามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการศึกษาและการรณรงค์เพื่อปรับปรุงการตระหนักรู้ของประชาชนด้วย สิทธิในการเคลื่อนที่ของคนพิการเป็นสิทธิที่ได้รับการรับรองโดยรัฐธรรมนูญ และมีความหมายมากยิ่งขึ้นเนื่องจากสามารถบรรลุผลได้ผ่านที่จอดรถเพียงแห่งเดียว

ประเด็นที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถยนต์

ต้องการรายงานบางสิ่งบางอย่าง? KakaoTalk ☞ jebobox1@gmail.com

ขอบคุณ... https://newautopost.co.kr/th/issue-plus/article/169784/

ที่มา: newautopost.co.kr/มูลนิธิพัฒนาคนพิการไทย 10 เม.ย. 68
วันที่โพสต์: 10/04/2568 เวลา 15:00:45