หนังสือนำส่งข้อเสนอแนะของคณะอนุกรรมาธิการด้านคนพิการ ต่อร่างขอบเขตของงาน (TOR) โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าชธรรมชาติ จำนวน ๓,๑๘๓ คัน

เนื้อหาบางส่วน

ด้วยคณะกรรมาธิการการพัฒนาสังคมและกิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการและผู้ด้อยโอกาส วุฒิสภา ได้มอบหมายให้คณะอนุกรรมาธิการด้านคนพิการ พิจารณาศึกษาเรื่องร่างขอบเขตของงาน (TOR) โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าชธรรมชาติ จำนวน ๓,๑๘๓ คัน และในคราวประชุมคณะอนุกรรมาธิการด้านคนพิการ เมื่อวันพุธที่ ๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๖ ที่ประชุมได้พิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องกับร่างขอบเขตของงาน (TOR) และร่างเอกสารประกวดราคาโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าชธรรมชาติ (NGV) จำนวน ๓,๑๘๓ คัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งอยู่ระหว่างการเปิดรับฟังคำวิจารณ์ หรือข้อเสนอแนะ หรือความคิดเห็นจากประชาชนผู้สนใจทั่วไป โดยที่ประชุมเห็นว่าเรื่องดังกล่าวสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการในประเด็น “การเข้าถึงและใช้ประโยชน์ได้อย่างเท่าเทียมกันของคนพิการ ในระบบขนส่งสาธารณะ การยอมรับความเท่าเทียมในทางกฎหมายสำหรับโอกาสในการรับการศึกษา การเข้าทำงาน การรักษาพยาบาล การประกันสิทธิและโอกาสที่จะมีส่วนร่วมทางสังคมอย่างเท่าเทียมกับบุคคลทั่วไป”

ดาวน์โหลดเอกสาร

ที่มา: นายมณเฑียร บุญตัน รองประธานคณะกรรมาธิการ ปฏิบัติหน้าที่แทน ประธานคณะกรรมาธิการการพัฒนาสังคมและกิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการและผู้ด้อยโอกาส วุฒิสภา
วันที่โพสต์: 25/07/2556 เวลา 13:54:55

แสดงความคิดเห็น

รายละเอียดกระทู้

เนื้อหาบางส่วน ด้วยคณะกรรมาธิการการพัฒนาสังคมและกิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการและผู้ด้อยโอกาส วุฒิสภา ได้มอบหมายให้คณะอนุกรรมาธิการด้านคนพิการ พิจารณาศึกษาเรื่องร่างขอบเขตของงาน (TOR) โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าชธรรมชาติ จำนวน ๓,๑๘๓ คัน และในคราวประชุมคณะอนุกรรมาธิการด้านคนพิการ เมื่อวันพุธที่ ๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๖ ที่ประชุมได้พิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องกับร่างขอบเขตของงาน (TOR) และร่างเอกสารประกวดราคาโครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าชธรรมชาติ (NGV) จำนวน ๓,๑๘๓ คัน ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งอยู่ระหว่างการเปิดรับฟังคำวิจารณ์ หรือข้อเสนอแนะ หรือความคิดเห็นจากประชาชนผู้สนใจทั่วไป โดยที่ประชุมเห็นว่าเรื่องดังกล่าวสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการในประเด็น “การเข้าถึงและใช้ประโยชน์ได้อย่างเท่าเทียมกันของคนพิการ ในระบบขนส่งสาธารณะ การยอมรับความเท่าเทียมในทางกฎหมายสำหรับโอกาสในการรับการศึกษา การเข้าทำงาน การรักษาพยาบาล การประกันสิทธิและโอกาสที่จะมีส่วนร่วมทางสังคมอย่างเท่าเทียมกับบุคคลทั่วไป”