แบ่งโซนใช้พื้นที่พัทยาหนุนอีอีซี โฟกัสรับแหล่งเที่ยวแมนเมดเพียร์ 39 ศูนย์ประชุมใหม่
[/p]
[b]คณะทำงานเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก วางแนวทางพัฒนาด้านการท่องเที่ยวในพื้นที่ EEC เสนอครม.ล็อกโซนการใช้พื้นที่ สนับสนุนแหล่งท่องเที่ยวแมนเมดโฟกัสคืนพื้นที่บุกรุกบริเวณหาดพัทยาใต้ มาสร้างโครงการเพียร์ออน พัทยา คอนเซ็ปต์เดียวกับเพียร์ 39 ของซานฟราสซิสโก ดันพัทยาไมซ์ซิตี รับการสร้างศูนย์ประชุมขนาดใหญ่ของสวนนงนุช พร้อมผลักดันสร้างรถไฟรางเบา เลียบชายหาด มูลค่า 8 พันล้านบาท เชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูง[/b]
รถไฟรางเบาภายในเมืองพัทยา
แบ่งโซนใช้พื้นที่พัทยาหนุนอีอีซี โฟกัสรับแหล่งเที่ยวแมนเมดเพียร์ 39 ศูนย์ประชุมใหม่แบ่งโซนใช้พื้นที่พัทยาหนุนอีอีซี โฟกัสรับแหล่งเที่ยวแมนเมดเพียร์ 39 ศูนย์ประชุมใหม่![[/p]
[b]คณะทำงานเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก วางแนวทางพัฒนาด้านการท่องเที่ยวในพื้นที่ EEC เสนอครม.ล็อกโซนการใช้พื้นที่ สนับสนุนแหล่งท่องเที่ยวแมนเมดโฟกัสคืนพื้นที่บุกรุกบริเวณหาดพัทยาใต้ มาสร้างโครงการเพียร์ออน พัทยา คอนเซ็ปต์เดียวกับเพียร์ 39 ของซานฟราสซิสโก ดันพัทยาไมซ์ซิตี รับการสร้างศูนย์ประชุมขนาดใหญ่ของสวนนงนุช พร้อมผลักดันสร้างรถไฟรางเบา เลียบชายหาด มูลค่า 8 พันล้านบาท เชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูง[/b]
รถไฟรางเบาภายในเมืองพัทยา]([/p
[b
/images/upload/2016-09-01-192-1-ข่าวอาชีพ02_01-09-59.jpg)
แบ่งโซนใช้พื้นที่พัทยาหนุนอีอีซี โฟกัสรับแหล่งเที่ยวแมนเมดเพียร์ 39 ศูนย์ประชุมใหม่[/p] [b]คณะทำงานเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก วางแนวทางพัฒนาด้านการท่องเที่ยวในพื้นที่ EEC เสนอครม.ล็อกโซนการใช้พื้นที่ สนับสนุนแหล่งท่องเที่ยวแมนเมดโฟกัสคืนพื้นที่บุกรุกบริเวณหาดพัทยาใต้ มาสร้างโครงการเพียร์ออน พัทยา คอนเซ็ปต์เดียวกับเพียร์ 39 ของซานฟราสซิสโก ดันพัทยาไมซ์ซิตี รับการสร้างศูนย์ประชุมขนาดใหญ่ของสวนนงนุช พร้อมผลักดันสร้างรถไฟรางเบา เลียบชายหาด มูลค่า 8 พันล้านบาท เชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูง[/b] รถไฟรางเบาภายในเมืองพัทยา