สไลด์โชว์ “กทม.พร้อมปรับคอสะพาน รับรถเมล์ไร้บันได....เพื่อคนทั้งมวล”

นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่า กทม. นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ (ขสมก.)และเครือข่ายเครือข่ายประชาชนทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน

[/p] โดยที่ คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ (ขสมก.)จัดซื้อรถเมล์ใช้ก๊าซธรรมชาติจำนวน ๓.๑๘๓ คัน [b]เครือข่ายประชาชน : ทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน จึงเสนอให้ ขสมก. จัดซื้อ “รถเมล์ชานต่ำ” หรือ “รถเมล์ไร้บันได” เพื่อให้มวลชนทุกคน เช่น ผู้สูงอายุ เด็ก หญิงตั้งครรภ์ คนเจ็บป่วยอ่อนแรง คนที่ใช้เก้าอี้เข็น และคนพิการทุกประเภท ใช้ได้โดยสะดวก และปลอดภัย[/b] แต่ ขสมก. อ้างว่า จะจัดซื้อรถไร้บันไดเพียงจำนวนหนึ่งเท่านั้น เพราะรถเมล์ไร้บันไดวิ่งผ่านสะพานที่มีคอสะพานสูง และสภาพถนนที่ผิดปกติจำนวน ๗ แห่งไม่ได้ รถเมล์ส่วนที่เหลือจึงต้องซื้อรถเมล์มีบันได นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่า กทม. นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ (ขสมก.)และเครือข่ายเครือข่ายประชาชนทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน

เมื่อวันที่ ๗ มีนาคม ๒๕๕๗ เวลา ๑๐.๐๐ น [b]กรุงเทพมหานคร (กทม.)ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบดูแลสะพานที่มีคอสะพานสูง และถนนที่ผิดปกติทั้ง ๗ แห่ง จึงจัดประชุมหารือ กับ ขสมก. และเครือข่ายประชาชน : ทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน เรื่อง “การปรับปรุงคอสะพานและถนนให้รถเมล์ชานต่ำผ่านได้ เพื่อให้ทุกคนใช้รถเมล์ได้ทุกคัน” [/b] [b]นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่า กทม.กล่าวว่า กทม.พร้อมที่จะปรับถนน และสะพาน[/b] ให้รถเมล์ไร้บันไดผ่านได้ โดยทำงานร่วมกับ ขสมก. พร้อมทั้งเสนอว่า จะดำเนินการ ดังต่อไปนี้ [b]๑)จัดตั้งคณะทำงานของ กทม. [/b]เพื่อทำงานประสานการดำเนินงานปรับปรุงแก้ไขในสะพาน และถนนทั้ง ๗ เส้นทาง [b]๒)จัดทำแผนการดำเนินงานร่วมกับ ขสมก.[/b] เพื่อให้ การปรับสะพานและถนนเสร็จและพร้อมเริ่มใช้รถเมล์ใหม่ [b]๓)ดำเนินการรณรงค์ให้ผู้ใช้รถใช้ถนน[/b] และคนในสังคมทั่วไปปรับเจตคติได้ตระหนักถึงการใช้รถสาธารณะมากกว่าการใช้รถส่วนตัว เพื่อแก้ปัญหาการจราจร และ [b]๔)ปรับระบบขนส่งสาธารณะ[/b] เพื่อให้มวลชนเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะได้ทุกถนนได้อย่างปลอดภัย สะดวก และรวดเร็ว เครือข่ายประชาชนทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน

[b]นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการ ขสมก.[/b] ได้กล่าวว่า รู้สึกสบายใจที่มีข้อยุติเรื่องปัญหาคอสะพานสูงซึ่งมีผลกระทบต่อการใช้รถเมล์ชานต่ำของประชาชน ทั้งนี้ [b]จะนำผลการหารือเสนอต่อคณะกรรมการจัดซื้อรถเมล์ใหม่ เพื่อขอให้อนุมัติจัดซื้อรถเมล์ชานต่ำประเภทปรับอากาศก่อนจำนวน ๑,๕๒๔ คัน[/b] เพื่อให้สามารถบริการประชาชนโดยเร็ว สำหรับรถเมล์ธรรมดา อีก ๑,๖๕๙ คัน ที่ใช้วิ่งในกรุงเทพฯ และอีก ๕ จังหวัดรอบกรุงเทพฯ นั้น จะต้องประสานงานกับกรมทางหลวงชนบทให้เร่งปรับปรุงแก้ไขพื้นถนน และคอสะพานต่างๆ ด้วย [b]นายอุดมโชค ชูรัตน์[/b] ประธานเครือข่ายฯ กล่าวว่า ในฐานะผู้ใช้บริการรถเมล์ ซึ่งประกอบด้วยคนที่มีสภาพร่างกายไม่สมบูรณ์ ผู้สูงอายุ เด็ก สตรีมีครรภ์ คนพิการ และทุกคน มีความยินดีที่จะสามารถใช้รถเมล์ได้ทุกคัน เพื่อส่งเสริมให้ทุกคนมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น หลังจากที่เครือข่ายฯ ได้ร่วมกันเรียกร้องอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอดนานกว่า ๕ ปี เส้นทางก่อสร้างรถไฟฟ้า บนถนน เพชรเกษม

[b]นายธีรยุทธ สุคนธวิท[/b] เลขานุการคณะทำงานเครือข่ายฯ ได้[b]เสนอให้ กทม.และขสมก.จัดนำร่องรถเมล์ชานต่ำวิ่งได้ ในหนึ่งเส้นทางก่อน[/b] โดยเชิญสื่อมวลชน และผู้เกี่ยวข้องมาร่วมเปิดเส้นทางการใช้รถเมล์ชานต่ำ เพื่อเป็นต้นแบบในการพัฒนาถนนสายต่างๆ ต่อไป ทั้งนี้ วันที่ ๑๒ มีนาคม ๒๕๕๗[b] คณะอนุกรรมาธิการด้านคนพิการ[/b]ในคณะกรรมาธิการการพัฒนาสังคมและกิจการเด็ก เยาวชน สตรี ผู้สูงอายุ คนพิการและผู้ด้อยโอกาส วุฒิสภา [b]ได้เชิญหน่วยงานที่รับผิดชอบการปรับปรุงสะพาน และถนนอีก ๔ แห่ง[/b] ได้แก่ กรมทางหลวงชนบท เทศบาลตำบลบางปู จังหวัดสมุทรปราการ เทศบาลนครนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี และบริษัท. บางกอกแลนด์ จำกัด เพื่อหารือ เรื่อง การปรับปรุงถนน และ คอสะพานในพื้นที่รับผิดชอบของแต่ละหน่วยงาน ให้รถเมล์ชานต่ำสามารถใช้ได้ทุกเส้นทางต่อไป คลองวัดสะพานโสภณ บนเส้นถนนสามเสน ถึงบางลำพู